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[단독] 김현미 공유차량 돌파구···브런치 챙기는 마카롱 택시
━ KST모빌리티 이행열 대표 인터뷰 KST모빌리티가 운영하는 마카롱택시가 예약 승객을 기다리고 있다. [KST모빌리티] 기존 택시를 이용해 새로운 모빌리티 서비스를 제
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주차장에 있는 내 차가 알아서 돈 벌어오는 시대 온다
━ 모빌리티 혁신 어떻게 진행되고 있나 2040년 서울 광화문 한 사무실에서 근무 중이던 나자율씨. 스마트폰 앱에 알림 창이 반짝인다. 터치하자 사무실 인근에 있는 한
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택시 면허값 9500만→6400만원···'3800원 인생'이 무너진다
서울특별시 개인택시 운송조합이 지난달 말 서울 성수동 쏘카 서울사무소 앞에서 기사포함 렌터카 대여 서비스 '타다' 서비스 중단을 촉구하는 집회를 열고 있다. [뉴스
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"승차공유 반대한 택시 뒤엔···1억원 하던 면허 값의 추락"
‘카풀’이 사실상 퇴출된 데 이어 유일하게 남은 승차공유 서비스 ‘타다’마저 위기를 맞고 있다. 택시 업계가 타다 전면 중단을 구호로 삼고 집회를 계속하고 있기 때문이다. 정보통
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승차공유 멸종 위기, 한국은 갈라파고스
‘카풀’이 사실상 퇴출된 데 이어 유일하게 남은 승차공유 서비스 ‘타다’마저 위기를 맞고 있다. 택시 업계가 타다 전면 중단을 구호로 삼고 집회를 계속하고 있기 때문이다. 정보통
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[폴인인사이트] 샌프란시스코 '위대한 스쿠터 전쟁', 서울서도 벌어질까
지식 플랫폼 폴인(fol:in)의 스토리북 중 2화 의 일부 내용을 공개합니다. 이 스토리북은 같은 제목의 공부 모임인 폴인스터디에서 오간 깊이있는 인사이트를 담아내며, 격주 수
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세계 10억 명 공유차 이용…차 안 사고 면허도 안 딴다
지난해 중국 차량 공유업체 디디추싱 이용객은 5500만 명, 이용 횟수는 100억 회에 달했다. 지난해 3분기 세계 공유 차량 이용객은 약 10억 명으로 집계됐다. 1년 전보다
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[중앙SUNDAY 편집국장 레터] 18년 전 예측한 공유경제 시대
VIP 독자 여러분 안녕하십니까. 중앙SUNDAY 편집국장 김종윤입니다. 위 삽화는 이재웅 기획재정부 산하 혁신성장본부 민간공동본부장이 물러나겠다고 밝히면서 20일 자신의 페이
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“곧 자율주행차 시대, AI도 운전면허 따야”
윤종기 도로교통공단 이사장은 ’공단은 자율주행 면허제도를 준비 중이다“고 밝혔다. [김상선 기자] 도로 위에서 운전자가 사라지는 자율주행차 시대는 더이상 먼 미래가 아니다. 국내
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[혁신 경영] 신시장·신사업 도전, R&D 투자 … 경영체질 개선 24시간이 짧다
━ 국내 기업들 위기 대처 총력전 SK그룹은 신약 개발 분야에서 가시적인 성과를 내고 있다. SK그룹의 자회사인 SK바이오팜은 최근 뇌전증 신약 ‘세노바메이트’에 대한
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[강갑생의 바퀴와 날개] 완전자율주행차 시대오면 운전면허 안 따도 될까?
30여년 전 국내 TV에서 인기를 끌었던 미국 드라마가 있습니다. 제목은 ‘전격 Z작전’이었는데요. 인공지능(AI)을 갖춘 완전자율자동차 ‘키트’가 주인공 마이클을 도와 많은 사
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[이코노미스트] ‘공유차 vs 택시 업계’ 갈등, 해법은 없나
광화문 집회 택시기사 5만 명 참여, 운행 중단 실력행사 … 해외선 공유차 면허 도입 등 공생 모색 카카오의 카풀 서비스에 반대하는 전국 택시 산업 종사자들이 10월 18일 서울
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[강갑생의 바퀴와 날개] 자율주행차 시대, 운전면허는 누구에게 줘야할까?
전격 Z작전의 키트는 인공지능을 탑재한 완전자율주행차로 대화도 가능하다. [블로그캡처] 30여년 전 국내 TV에서 인기를 끌었던 미국 드라마가 있습니다. 제목은 '전격 Z작전'
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통신사들, 자율주행차 면허 잇따라 따는 까닭
자동차 시장을 둘러싼 통신사들의 물밑 경쟁이 치열하게 벌어지고 있다. 5세대(5G) 이동통신 시대를 앞두고 가장 큰 먹거리 중 하나인 자동차 분야에서 주도권을 쥐겠다는 의도로 풀
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자율주행차·스마트하이웨이 … 꿈이 현실로 성큼
━ [스마트 교통혁명 이끈다-공기업 시리즈② 교통] 경기도 화성에 조성 중인‘K-City’의 종합상황실. [연합뉴스, 중앙포토] ‘AI(인공지능), 자율주행, 드론….’
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자율주행시대 대비 '자율주행 도로교통안전 자문위원회' 개최
22일 도로교통공단은 서울지부에서 각 계 자율주행 전문가들이 참석한 가운데 ‘자율주행 도로교통안전 자문위원회’개최 후 (좌측부터) 중앙대 김형준 교수, 한국자동차공학회 김은태 사
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현대모비스, 자율주행차로 ‘지배회사’ 첫 시동
현대차그룹 지배구조 개편안 발표 이후 그룹 전체의 지배회사로 떠오른 현대모비스가 본격적인 행보를 시작했다. 현대모비스는 19일 “모비스가 개발한 자율주행차인 엠빌리(M.BILLY
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‘지배회사’ 현대모비스, 그룹 지배사 역할 ‘시동’
현대모비스의 자율주행차 엠빌리(M. Billy ). [사진 현대모비스] 현대차그룹 지배구조 개편 이후 그룹 전체의 지배회사로 떠오른 현대모비스가 본격적인 행보를 시작했다. 현
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미국처럼 한국 자율주행차 사고나면?…손놓고 있는 국회
서울 여의도 국회의사당 앞 왕복 8차선 도로 위를 달리던 자동차의 운전자가 핸들에서 두 손을 뗐다. 최고 속도 50km/h. 자동차는 12분 간 스스로 달렸다. 서울대 지능형
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[비즈 프리즘] 자율주행 스타트업, 한국에선 왜 뜸할까
━ 임정욱의 스타트업 스토리 실리콘밸리 스타트업 ‘팬텀오토’ 자율주행차의 모습. 가운데에 있는 모니터에는 이 차를 원격에서 운전하고 있는 사람의 뒷모습이 보인다. [사진
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[비즈 프리즘]자율주행 스타트업, 한국에선 왜 뜸할까
━ 임정욱의 스타트업 스토리 구글이 자율주행차 개발을 시작해 세상을 놀라게 한 것이 2009년. 아직 10년도 안 된 일이다. 그리고 소비자가전전시회(CES)에 자율주행
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"정신 차려보니 사고" 일본 85세 노인 차에 치인 여고생 2명 중태
“정신을 차려보니 사고가 나 있었다.” 9일 일본 군마(群馬)현 마에바시(前橋)시에서 85세 노인이 자동차를 운전하다 등교하던 여고생 2명을 치어 중태에 빠뜨렸다. 사고를 낸 노
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[R&D 경영] 자율주행·친환경차 개발로 미래 경쟁력 확보
현대차그룹은 2020년까지 부분 자율주행, 2030년에는 완전 자율주행차 상용화를 목표로 하고 있다. 사진은 지난해 12월 현대차가미국 라스베이거스 실제 도로 환경에서 현지 주요
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AI도 운전면허를 따야할까
두바이 경찰이 개발키로 한 자율주행 순찰차 [연합뉴스] ━ 인공지능도 면허시험을 봐야할까 ‘인공지능 A 안전성 테스트 불합격’ 자율주행차를 몰게 된 인공지능(AI)에도 ‘운전